Scutul de forare „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa
Într-un progres semnificativ pentru infrastructura de transport din România, TBM „Sfânta Maria” a reușit marți să străpungă peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, parte integrantă a Magistralei 6 de metrou. Aceasta etapă marchează un moment important în dezvoltarea rețelei de transport public în București, evidențiind angajamentele autorităților de a îmbunătăți transportul urban.
Detalii tehnice despre TBM „Sfânta Maria”
Utilajul TBM „Sfânta Maria” se remarcă prin dimensiunile sale impresionante – având o lungime de 97 de metri și o greutate de 600 de tone, capul de foraj măsurând 6,60 metri în diametru. Până în prezent, echipa de lucru a realizat o excavație totală de 2006 metri și a asamblat 1334 inele de tunel între viitoarele stații de metrou Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa.
Perspectiva extinderii Magistralei 6 de metrou
Proiectul de realizare a tunelului de 6,6 km care va conecta TBM „Sfânta Maria” la stația 1 Mai este în plină desfășurare. Mariana Miclăuș, director general Metrorex, a subliniat că finalizarea ambelor utilaje de foraj, zowel TBM „Sfânta Maria” cât și TBM „Sfânta Ana”, este conform planificării de execuție. Aceasta va contribui la crearea structurii de rezistență pentru secțiunea de sud a Magistralei 6 de metrou.
Progresele și perspectiva viitorului
Cu TBM „Sfânta Ana” în curs de derulare, care a parcurs deja peste 1600 de metri și a asamblat 1076 inele de tunel, autoritățile sunt încrezătoare că proiectul va avansa conform calendarului stabilit. Acest proiect nu doar că va îmbunătăți accesibilitatea în București, ci va și integra mai bine transportul urban în viața cotidiană a locuitorilor.